बाबर और हुमायूँ के आगमन के बाद मुगल साम्राज्य में अस्थिरता का दौर आया। ऐसे में शेरशाह सूरी का शासनकाल एक महत्वपूर्ण कालखंड था, जिसे हम "इन्टरवल" कह सकते हैं। उन्होंने अपने पूरे साम्राज्य में कानून-व्यवस्था बहाल करने में अहम भूमिका निभाई। चोरों, लुटेरों और उन जमींदारों से सख्ती से निपटा गया, जो जमीन का राजस्व नहीं देते थे या सरकारी आदेशों की अवहेलना करते थे। तारीख ए शेरशाही लिखने वाले इतिहासकार अब्बास खान सरवानी उनकी तारीफ करते हुए कहते हैं कि जमींदार उनसे इतने खौफ खाते थे। कि कोई उनके खिलाफ विद्रोह का झंडा नहीं उठाना चाहता था, न ही कोई राहगीरों को परेशान करने की हिम्मत करता था।
शेरशाह ने व्यापार को बढ़ावा देने और यातायात के साधनों में सुधार पर भी बहुत ध्यान दिया। उन्होंने ग्रैंड ट्रंक रोड को फिर से खोल दिया, जो सिंधु नदी से बंगाल के सोनारगांव गाँव तक जाती थी। उन्होंने आगरा से जोधपुर और चित्तौड़गढ़ तक एक सड़क बनाई और इसे गुजरात के बंदरगाहों की ओर जाने वाली सड़कों से जोड़ा। उन्होंने लाहौर से मुल्तान तक एक तीसरी सड़क भी बनवाई। मुल्तान तब पश्चिम और मध्य एशिया की ओर जाने वाले कारवां का प्रारंभिक बिंदु था। यात्रियों की सुविधा के लिए, उन्होंने इन सड़कों पर हर दो कोस (लगभग आठ किलोमीटर) पर सरायें बनवाईं। इन सरायों में ठहरने, भोजन और यात्रियों के सामान की सुरक्षा का ख्याल रखा जाता था। हिंदुओं और मुसलमानों के रहने के लिए अलग-अलग व्यवस्था थी। हिंदू यात्रियों को भोजन, बिस्तर और उनके घोड़ों के लिए चारा उपलब्ध कराने के लिए ब्राह्मणों को नियुक्त किया गया था। अब्बास खान बताते हैं कि इन सरायों में नियम यह था कि जो कोई भी आए उसे सरकार की ओर से उसके पद के अनुसार भोजन और उसके जानवरों के लिए चारा और पानी मिलेगा। इन सरायों के आसपास गाँवों को बसाने के प्रयास किए गए और सरायों के खर्चों को पूरा करने के लिए कुछ जमीन भी अलग रखी गई थी। प्रत्येक सराय में एक शाहना के अधीन कुछ चौकीदार होते थे।
कहा जाता है कि शेरशाह ने कुल 1700 सरायें बनवाई थीं। उनमें से कुछ आज भी खड़ी हैं, जिससे उनकी मजबूती का अंदाजा लगाया जा सकता है। शेरशाह का शासनकाल निश्चित रूप से भारतीय इतिहास में एक यादगार अध्याय है, जिसने देश में कानून-व्यवस्था, व्यापार और परिवहन के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
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